Le procédé d’aluminisation en phase vapeur est une méthode de traitement de surface utilisée dans diverses industries notamment aéronautique pour déposer des revêtements d’aluminium sur des surfaces métalliques. Ce procédé utilise la réaction en phase vapeur de l’aluminium à haute température pour améliorer la résistance à la corrosion des composants comme les pièces de turbomachines.

Applications

  • Composants de Moteurs : Utilisé pour les distributeurs, les aubes de turbine, les compresseurs et les injecteurs de turbine, ainsi que d’autres composants critiques du moteur.
  • Maintenance et Réparation : Utilisé dans les procédures de maintenance pour restaurer les pièces usées et prolonger leur cycle de vie.
  • Augmentation des Performances : Les pièces traitées par VPA montrent une amélioration significative de leurs performances sous des conditions de fonctionnement sévères.
Lot de pales de turbine d’hélicoptère en contrôle finale après aluminisation

Principes de Fonctionnement

  • Préparation des Pièces : Les pièces métalliques à traiter sont d’abord dégraissées et nettoyées mécaniquement (sablage)pour éliminer les contaminants de surface.
  • Chargement dans le Four : Les pièces préparées sont ensuite chargées dans un four de thermochimie où l’atmosphère et la pression sont strictement contrôlées.
  • Chauffage : Les pièces dans le four sont chauffées à haute température (900°C – 1200°C) pour favoriser l’évaporation et la diffusion de l’aluminium.
  • Réaction d’Aluminisation : L’aluminium s’évapore à haute température et diffuse sur la surface métallique, réagissant avec le métal de base pour former un revêtement protecteur d’aluminure. Ce revêtement se diffuse également dans le matériau, créant une zone de diffusion enrichie en aluminium.
  • Éprouvettes Suiveuses et Contrôles Destructifs : Pour chaque lot traité, des éprouvettes suiveuses sont incluses afin de garantir la qualité du traitement. Des contrôles destructifs comme des tests d’oxydation et coupes micrographiques suivies d’analyses au microscope à balayage electronique (MEB) sont réalisés sur ces éprouvettes pour vérifier l’épaisseur et l’uniformité du revêtement.
  • Tests de Coloration : Notre laboratoire réalise des tests de coloration pour évaluer la qualité et l’homogénéité du revêtement, garantissant ainsi le respect des spécifications requises.

Avantages du Procédé VPA

  • Amélioration de la Résistance à la Corrosion : Le revêtement d’aluminure protège les pièces contre l’oxydation et la corrosion à haute température.
  • Résistance à Haute Température : Les pièces traitées peuvent supporter des environnements à haute température et très corrosifs, augmentant leur durabilité et leur performance.
  • Adaptabilité aux Formes Complexes : Le traitement est particulièrement adapté aux pièces avec des canaux de refroidissement internes, garantissant une couverture complète et uniforme.
Aluminisation Pack
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Utilisation chez Revima Engine Parts

Chez Revima Engine Parts, le procédé d’aluminisation en phase vapeur (VPA) est qualifié par NADCAP. Il est employé pour la production de pièces neuves ou des réparations de haute précision pour des clients majeurs tels que Pratt & Whitney et Safran.

Nous traitons principalement des pièces aéronautiques mais également pour d’autres applications industrielles exigeantes. Grâce à nos cinq fours de thermochimie et nos propres céments, nous garantissons des performances optimales et une durée de vie prolongée des composants critiques. Pour augmenter la résistance à la corrosion et à l’oxydation, nous pouvons coupler le procédé VPA à un dépôt de platine électrolytique, particulièrement sur les pièces des premiers étages de turbine.

De plus, le bureau d’étude de Revima est disponible pour accompagner les entreprises sur des pièces spécifiques afin de déterminer le procédé de revêtement le plus adapté. Nous offrons également notre expertise pour la mise en place des procédés VPA dans leurs opérations, avec des conseils et une assistance technique complètes.

Conclusion

Le procédé d’aluminisation en phase vapeur (VPA) utilisant des fours de thermochimie est une technique avancée et efficace pour traiter les surfaces métalliques dans l’industrie aéronautique.

Il permet de déposer des revêtements protecteurs d’aluminure, augmentant ainsi la résistance à la chaleur et à la corrosion des pièces. En assurant une uniformité de revêtement sur des géométries complexes et une diffusion optimale dans le matériau, le VPA est essentiel pour maintenir les normes élevées de qualité et de durabilité requises dans le secteur aéronautique, garantissant ainsi la fiabilité et la sécurité des composants traités.

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